Panhard 178 | ||
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![]() AMD Panhard 35 preservado en el Musée des Blindés | ||
Tipo | Automóvil blindado | |
País de origen |
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Historia de servicio | ||
En servicio | Abril de 1937 - 1964 | |
Operadores |
Francia Alemania nazi (capturado) Siria[1] | |
Guerras |
Segunda Guerra Mundial Guerra de Indochina Guerra de Vietnam | |
Historia de producción | ||
Diseñador | Panhard | |
Diseñado | 1933–1937 | |
Fabricante | Panhard | |
Coste por unidad | 275 000 ₣ por chasis | |
Producido | Febrero de 1937 - ~Octubre de 1940 | |
Variantes | Panhard 178B | |
Cantidad producida | 729 versiones A, 414 versiones B | |
Especificaciones | ||
Peso | 8,2 toneladas | |
Longitud | 4,79 m con cañón | |
Anchura | 2,01 m | |
Altura | 2,31 m | |
Tripulación | 4 | |
Blindaje | 20 mm | |
Arma primaria | Cañón 25 APX SAL 35 | |
Arma secundaria | Ametralladora MAC Modelo 1931 de 7,5 mm | |
Motor |
Panhard SK 105 CV | |
Velocidad máxima | 72 km/h | |
Autonomía | 300 km | |
Suspensión | Muelle de hojas | |
El Panhard 178[2] (oficialmente designado Automitrailleuse de Découverte Panhard modèle 1935,[2] siendo 178 el número interno de proyecto en Panhard) o «Pan-Pan» era un automóvil blindado 4 x 4 de reconocimiento francés avanzado[2] diseñado para las unidades de caballería del Ejército francés antes de la Segunda Guerra Mundial. Tenía una tripulación de cuatro[2] personas y estaba dotado de un eficaz armamento principal de 25 mm y una ametralladora coaxial de 7,5 mm.[2]
En 1940, varios vehículos fueron capturados por los alemanes tras la caída de Francia y empleados como el Panzerspähwagen P204 (f);[2] durante unos meses después del armisticio de junio, la producción continuó en beneficio de Alemania. Tras la guerra, una versión derivada, el Panhard 178B, volvió a ponerse en producción en Francia.